Tesla opplevde en kraftig nedgang i salget på tvers av store europeiske markeder i april 2025, ettersom nye kjøretøyregistreringer i Tyskland og Storbritannia falt til det laveste nivået på over to år. Til tross for en generell økning i etterspørselen etter elbiler på kontinentet, har den amerikanske bilprodusenten slitt med å opprettholde sin tidligere markedsdominans midt i intensivert regional konkurranse og økende motreaksjoner knyttet til selskapets administrerende direktør, Elon Musk .
Offisielle data som ble offentliggjort tirsdag viste en nedgang på 46 prosent i nye Tesla -registreringer i Tyskland og en nedgang på 62 prosent i Storbritannia sammenlignet med samme periode i fjor. Lignende mønstre ble rapportert andre steder i Europa , med en nedgang på 80 prosent i Sverige og en nedgang på over 59 prosent i Frankrike . Disse tallene kommer på et tidspunkt hvor det totale salget av elbiler øker, noe som fremhever Teslas uforholdsmessige tap.
Bransjeanalytikere har nevnt flere medvirkende faktorer. Noen antyder at den forsinkede utrullingen av Teslas oppdaterte Model Y, internt kjent som Juniper-versjonen, kan ha påvirket leveransene. Andre hevder imidlertid at bredere omdømme- og geopolitiske faktorer spiller en mer avgjørende rolle. Den europeiske stemningen har endret seg de siste månedene, delvis drevet av misnøye med amerikansk handelspolitikk og økende ubehag med Musks høylytte støtte til høyreekstreme politiske bevegelser.
Matthias Schmidt, en analytiker hos Schmidt Automotive Research, understreket at tallene sannsynligvis representerer mer enn et midlertidig tilbakeslag. « Europeiske aprildata indikerer sterkt at dette er mer enn et tilbakeslag i modellskiftet, og Teslas europeiske problemer er dypere forankret og stammer fra Musk », sa han. Storbritannia har blitt et fokuspunkt for offentlig uenighet mot Musk, med en bemerkelsesverdig økning i kulturelle og kunstneriske uttrykk for misbilligelse. Denne atmosfæren har ytterligere komplisert Teslas merkevarebygging i et marked der de en gang ledet an i adopsjonen av elbiler.
Norge, tradisjonelt et av Teslas sterkeste europeiske markeder, ga et sjeldent lyspunkt. Model Y forble populær i april, men data fra Opplysningsrådet for Veitrafikken indikerte at mer enn halvparten av disse registreringene var for brukte kjøretøy. Teslas totale markedsandel i Norge falt til 11 prosent, sammenlignet med 18 prosent året før. Mens Teslas markedstilstedeværelse avtar, ekspanderer kinesiske elbilprodusenter raskt i Europa. BYD rapporterte en økning på 755 prosent i tysk salg i april til tross for at de står overfor en EU-importtoll på 27 prosent.
I Storbritannia , hvor slike tollsatser ikke gjelder, opplevde BYD en økning på 311 prosent. I mellomtiden registrerte tyske Volkswagen en oppsving, med mer enn en dobling av salget av elbiler i årets første kvartal. Etter et fall på 71 prosent i overskuddet i første kvartal som ble rapportert forrige måned, uttalte Elon Musk at han ville redusere sin politiske aktivitet og flytte fokuset tilbake til bedriftsdriften. Selskapet står imidlertid overfor økende press for å gjenvinne forbrukernes tillit og tilpasse strategien sin i et europeisk marked i endring. – Av EuroWire News Desk.